买房这件事，大部分人都在看什么？地段、价格、户型、楼层。这些当然重要。
但很多人忽略了一个更关键的东西——小区本身。
你花几百万买的不是四面墙，而是一个“生活环境”。小区拉胯了，你户型再好、装修再豪，出门就是垃圾堆、回家就是抢车位、晚上被邻居吵得睡不着，生活质量一样归零。
下面，我们就来看看，换了3套房才懂：买房不能买这5种“小区”，入住会让你的生活降级！
第一种：人车不分流的小区
别小看车和人挤在一起这件事。没做人车分流的小区，车撞人事故率通常比做了人车分流的小区高5–10倍。
全国超70%建成小区存在人车不分流问题；小区内道路事故，占到儿童交通事故总数的23%。
北京、成都、仪陇等地，都发生过孩子在小区内被车碾压的悲剧。
最扎心的是：
很多小区明明有地下车库，物业为了多收停车费，还是允许车辆在地面乱停，结果人和车抢道，孩子、老人特别危险。
住进去之后你会经常遇到：
晚上回家，小区道路两边停满车，视线被挡，孩子在车缝里钻来钻去；行人要走“S形”绕车，大人都害怕，更别说小孩。
第二种：容积率过高的小区
容积率听起来很专业，其实很好懂：一块地上盖了多少房子、住多少人。容积率越高，说明楼越密、人越多，居住体验越差。
如果你家小区容积率明显“超标”，大概率会遇到：
窗户和对面楼“脸贴脸”，隐私几乎没有；楼间距小，低层常年见不到阳光，冬天屋里阴冷；等电梯像赶集，儿童乐园、健身器材永远“排队使用”；出入人太多，保安根本认不全脸，安防压力很大。
怎么避坑？
别只看样板间和效果图：
问清小区的容积率，和同类产品对比一下；一定要在下午尤其冬天去看日照，看楼间距是不是“窗户怼窗户”；留意公共区域是不是永远“人多、设施旧”。
第三种：车位严重不足的小区
现在很多地方政策已经明确：
新建小区停车位配建比例不得低于1:1，而且要配建或预留充电条件。
但现实是：
早年小区车位配比普遍只有1:0.4–1:0.8；行业经验：当车位配比低于1:0.6，小区就会明显感到“停车难”。
住进车位不足的小区，你会真实体会到：
下班绕好几圈找不到车位，只能停到小区外面，步行几百米回家；
周末不敢开车出门，怕回来“位子没了”；亲戚朋友来做客，车只能停到两公里以外的公共区域。
更麻烦的是：
有的城市路边违停严，被贴罚单是常事；以后想卖房，买家一听“车位紧张”，直接压价甚至放弃。
第四种：物业“摆烂”的小区
物业差，是小区“生活降级”的加速器。
常见现象：
垃圾堆好几天没人清，楼道灯坏了几个月没人修；门禁形同虚设，谁都能进，外卖、快递、陌生人随便上楼；电梯频繁故障，报修要么拖，要么“修了又坏”。
时间一长：
绿化没人管，草皮秃了、树死了，夏天连块阴凉都没有；
外立面脏得发黑，走廊里贴满小广告；优质住户慢慢搬走，租客和投资客占比上升，社区氛围明显下滑。
更现实的是：
二手房市场里，买家越来越看重物业口碑，同样地段，物业好的小区明显更好卖、价格也更稳。
第五种：楼间距小、绿化严重缩水的小区
楼间距和绿化，直接决定你每天在小区里的“体感”。
楼间距：
业内常参考“前栋楼高的1.2倍”作为较合理的距离标准。如果前栋楼高30米，那两栋楼之间至少要36米，才能基本保证采光和通风。太近的话，低层“常年不见阳光”，中高层也容易被对楼“看得很清楚”，隐私很差。
绿化：
国家标准：新建居住区绿地率不应低于30%，旧区改造不低于25%。开发商喜欢说“绿化率”，这个词算得很“松”，真正要看的是“绿地率”。
住进“楼挤楼+绿化缩水”的小区，你会发现：
夏天户外又晒又闷，连块像样的阴凉都没有，孩子玩一会儿就一身汗；冬天风直接在楼之间“穿堂而过”，体感温度更低；整个小区灰扑扑的，回家像进工地，心情越来越差。
记住一句话：
“便宜的房子，往往不是总价低，而是你以后要用几十年的不舒服来还。”
宁愿多花点时间挑一个“对的小区”，也别图一时便宜，让全家的生活降级。
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